همهی محصولات
ES5 1500
| برند | |
|---|---|
| رنگ |
زرد, قرمز |
| باتری |
سربی اسیدی, 72 ولت، 20 آمپر ساعت |
| حداکثر سرعت |
45 کیلومتر در ساعت |
| مدت زمان شارژ |
10 -8 ساعت |
| پیشرانه برقی |
هاب موتور الکتریکی |
| حداکثر توان |
1,55 كيلووات ( 2,1 اسب بخار) |
| جعبه دنده |
اتوماتیک |
| سرعت سنج |
دیجیتال |
| ترمز جلو |
تک دیسک |
| ترمز عقب |
کاسه ای |
| تعلیق جلو |
دوشاخ هیدرولیک |
| تعلیق عقب |
دو عدد کمک فنر هیدرولیک |
| تایر جلو |
10-3.00- تیوبلس |
| تایر عقب |
10-3.00- تیوبلس |
| ویژگی‌های دیگر |
چراغ جلو از نوع LED, درگاه اتصال USB, سیستم ضد سرقت |
| میزان پیمایش |
50 تا 60 کیلومتر |
| اندازه ها |
1675 * 695 * 1025 میلیمتر |
| فاصله محورهای دو چرخ |
1200 میلیمتر |
| وزن |
99 کیلوگرم |
معرفی متورسیکلت برقی ES5 N 2000
درسال 1396 کویرموتور، اسكوتر برقی مدل ES5 N 2000 را با کاربری متفاوت وارد بازار کرد. وسیله‌ای با کارایی بالا با کاربری درون شهری كه به سادگی می‌تواند نیاز مصرف‌کننده را برطرف کند
انجین ES5 N 2000 دارای یک باطری سربی اسیدی ( 6عدد با جرم هر باطری 6.8کیلوگرم) با قدرت 72V/20AH است که سرعت 52کیلومتر بر ساعت را برای موتورسوار محیا می کند. توان این انجین برقی KW 2.15 است .ﻣﺪت ﺷﺎرژ ﺷﺪن ﺑﺎﻃﺮیﻫﺎ؛8 ساعت و ﺣﺪاﮐﺜﺮ ﭘﯿﻤﺎﯾﺶ ﺑﺎ ﯾﮑﺒﺎر ﺷﺎرژ حدود 40-50 کیلومتر است.
شاسی این موتورسیکلت با ﭘﺮس ﻓﻠﺰی ﺑﺪﻧﻪ ﺑﺎ آﻟﯿﺎژ ﻣﻘﺎوم ﺟﻮﺷﮑﺎری ﺷﺪه ساخته شده است.
ابعاد عبارتند از؛ فاصله بین محورها 1276میلیمتر – ارتفاع موتورسیکلت؛ 1105 – عرض 670 و طول آن 1770میلیمتر است.
ترمزهای جلو دیسکی و عقب کاسه ای است که عملکرد فوق‌العاده‌ای را برای چرخ‌ها ایجاد می‌کند. وزن استثنایی این موتورسیکلت پاک نیز 113.2کیلوگرم است که از شاخصه های مهم آن است. ﺳﯿﺴﺘﻢ ﺗﻌﻠﯿﻖ در جلو؛ دوﺷﺎخ ﺗﻠﺴﮑﻮﭘﯽ و در عقب؛ ﮐﻤﮏ دوﺗﺎﯾﯽ بهره می‌برد.
ﻃﻮﻗﻪ جلو در اندازه؛ 2.15×12″ و ﻃﻮﻗﻪ عقب در اندازه؛ 2.15×12″ و اندازه تایر جلو و عقب؛ “90/90-12 است.
ظرفیت برای نشستن دو نفر و ﻣﻮﻗﻌﯿﺖ ﺑﺎﻃﺮیﻫﺎ در زیر زین است. همچنین زیر زین فضای مناسبی برای قرار دادن وسایل اضافی موتورسوار است.
تنوع رنگبندی (نارنجی، سفید، زرد، طوسی) این محصول را برای جوانان بسیار جذاب و مورد پسند قرار داده است.
مهمترین شاخصه موتورسیکلت های برقی عدم تولید آلودگی های زیست محیطی بوده که هدف تولید این موتورسیکلت ها است. حذف شدن انجینی که باسوخت های فسیلی کار می کرد نیز، خدمت بزرگی به بشریت است زیرا دیگر سوخت تجدید ناپذیر به هدر نمیرود و نسل های بعدی از این موهبت الهی برخوردارند.
دراین نسل جدید موتورها، حذف روغن موتور و عدم مصرف آن و حذف پمپ روغن و نگهداری و تعمیر آنها از نکات مهم است. حذف اگزوز، استارت، میل لنگ، شاتون، پیستون، همه و همه از مزایای تولید این نسل جدید موتورسیکلت است که نبود این قطعات مکانیکی علاوه برصرفه جویی ازلحاظ انرژی و هزینه از آلودگی صوتی شهرهای پرسروصدای امروزی کاسته و کمکی بزرگ است. همچنین حذف رادیاتور و سیستم خنک کاری نگهداری و تعمیر و آن از مزایای عمده دیگر این موتورسیکلت ها است
