⚠️ اطلاعات این محصول در حال بروزرسانی می‌باشد.

کلاه ایمنی AGV مدل پیستا Pista GP

کلاه کاسکتی که نهایت راحتی، امنیت و آئرودینامیک را برای شما به ارمغان می‌آورد.

0 نفر در حال مشاهده این محصول هستند!
شناسه محصول: نامعلوم
سایر
برند

سایز

L, ML, XL, XXL

اجزای داخلی

آستر Dry-Comfort, اجزایی داخلی قابل جداسازی و شست و شو, بادگیر قابل جداسازی, گارد بینی قابل جداسازی

سیستم نگهداری

میکرومتریک

لبه

Max Vision PinLock, دید افقی 190 درجه, سیستم انتشار سریع, سیستم میکرو بازکن, ضد خش, قابل جابجایی بدون استفاده از ابزار, مکانیسم گیره چند مرحله‌ای

پوسته

پروفیل ایمن استخوان ترقوه, پوسته ۲ سایزی, ترموپلاستیک با مقاومت بالا

تهویه

۲ خروجی در عقب, ۵ دریچه در جلو, دریچه هوای قابل تنظیم

اطلاعات کلاه ایمنی AGV مدل پیستا Pista GP »

K3 SV یک کلاه ایمنی مقرون به صرفه و سازگار با مجموعه‌ای از ویژگی‌های شگفت‌انگیز، از جمله آفتاب‌گیر داخلی کشویی، عملکرد آیرودینامیکی چشمگیر، تهویه کارآمد و میدان دید گسترده است.

پوسته از جنس ترموپلاستیک و آستر داخلی از پارچه Dry-Comfort است.

کلاه ایمنی نهایی در حال حاضر حتی بهتر شده است، با سیستم هیدراتاسیون شامل، دریچه های هوای فلزی توسعه یافته توسط MotoGP و اسپویلر “biplano” تست شده در تونل باد که دارای بال های متعدد برای به حداکثر رساندن عملکرد آیرودینامیکی و افزایش پایداری در سرعت بالا است. شکل پوسته 100٪ فیبر کربن برای به حداقل رساندن تداخل با لباس مسابقه طراحی شده است، در حالی که فضای داخلی دارای تناسب قابل انطباق است و هیچ دوختی در مناطق حساس ندارد.

  • پوسته در 100٪ فیبر کربن مهندسی شده در 4 اندازه با ساختار EPS 5 چگالی که در 4 اندازه توسعه یافته است. این ساختار یک کلاه ایمنی بسیار فشرده و سبک با عملکرد ایمنی بی نظیر ارائه می دهد.
  • شکل پوسته برای به حداکثر رساندن عملکرد آیرودینامیکی و به حداقل رساندن خطر انتقال انرژی های ضربه ای به استخوان یقه طراحی شده است. شکل عقب برای به حداقل رساندن تداخل با لباس مسابقه در موقعیت مسابقه مهندسی شده است.
  • تهویه IVS (سیستم تهویه یکپارچه) با 5 دریچه بزرگ جلو و 2 دریچه عقب خالی در پوسته که هوا را به سمت سر سوار هدایت می کند. ورودی هوای فوقانی مرکزی منحصر به فرد به طور استراتژیک در بالاترین نقطه فشار هوا قرار داده شده است تا حداکثر جریان هوا را ثبت کند.
  • Moto GP جدید دریچه‌های هوای فلزی را توسعه داده است، استحکام و حفاظت منحصر به فرد را با ساختار باله‌های خارجی خلاقانه‌ای ترکیب می‌کند که برای جذب حداکثر جریان هوا در جلوی پوسته و افزایش فشار هوا بر روی اگزوز عقب طراحی شده است، بنابراین سرعت انتقال هوا در داخل کلاه را افزایش می‌دهد. منجر به عملکرد خنک کننده بالاتر می شود. کانال های داخلی چانه جدید، جریان هوا را به طور یکنواخت در کل سطح ویزور توزیع می کند. روکش های هواکش در جعبه موجود است.
  • اسپویلر Biplano جدید آزمایش شده در تونل باد دارای چندین بال برای به حداکثر رساندن عملکرد آیرودینامیکی، بهینه سازی CX، تثبیت کلاه ایمنی در هنگام سواری با سرعت بالا در هر شرایطی است. اسپویلر Biplano طوری طراحی شده است که در صورت تصادف از کلاه ایمنی جدا شود، بنابراین شکل گرد کلاه را برای افزایش ایمنی حفظ می کند.
  • Moto GP طراحی داخلی را برای حداکثر عملکرد در پیست با ساختاری ثبت شده توسعه داده است که به سوارکاران اجازه می دهد تا تناسب اندام را بهینه کنند و موقعیت ارتفاع کلاه را روی سر انتخاب کنند. رول گردن که با سواران برتر ساخته شده است، ورود آسان، حداکثر تهویه و تناسب قابل انطباق را ارائه می دهد. ضخامت های مختلف پد تاج و درج پد گونه در جعبه گنجانده شده است که به سوارکار اجازه می دهد تا با کلاه ایمنی سازگار شود. محافظ بینی متحرک و محافظ باد.
  • قسمت داخلی کلاه به گونه ای طراحی شده است که بالاترین راحتی سواری را بدون هیچ بخیه ای در مناطق حساس ارائه دهد. تمامی قطعات به راحتی قابل جدا شدن و شستشو هستند.
  • رول گردن: پارچه قابل تنفس دو طرفه برای تضمین حداکثر تنفس در یک ساختار سبک وزن، با درج های نابوک با استحکام بالا برای عملکرد بادوام.
  • پدهای گونه: پارچه شالیمار نرم و ملایم با درمان های 2Dry (حذف رطوبت) و میکروسنس (آرامش عالی پوست و سیالیت پوشیدن).
  • تاج پد: میکروفیبر الاستیک با همان درمان های ذکر شده برای چک پد
  • سیستم آزادسازی ایمنی پدهای گونه جدید ثبت شده برای برداشتن راحت پد گونه در صورت تصادف مهندسی شده است.
  • Moto GP سیستم هیدراتاسیون موجود در کلاه را با کانال های داخلی مهندسی شده برای قرار دادن لوله صاف و دریچه نوشیدنی که در داخل چانه کلاه قرار می گیرد برای هیدراتاسیون ثابت و صاف در طول سواری توسعه داده است. سیستم به طور کامل قابل جابجایی است.
  • گیره جدید کلاس Optic 1 با فناوری ضد مه 100% Max Vision Pinlock® (120) برای حداکثر نمای عمودی در موقعیت مسابقه (85 درجه) و نمای افقی بی بدیل (190 درجه) طراحی شده است. ویزور ضد خش است و برای استفاده از مسیر آماده است. یک کیت پارگی داخل جعبه موجود است.
  • سیستم قفل ویزور ثبت شده (VLS) خطر باز شدن تصادفی در صورت تصادف را کاهش می دهد: ضخامت گیره از 4 تا 5 میلی متر است و محافظت از صورت و چشم را در صورت تصادف افزایش می دهد.
  • مکانیزم انحصاری گیره فلزی در فلز با حرکت roto-translation به آب بندی کامل بین ویزور و پوسته دست می یابد. سیستم رهاسازی سریع گیره بدون ابزار Tools اجازه می دهد تا گیره را در عرض چند ثانیه جدا کرده و جایگزین کنید. مکانیزم برای به حداقل رساندن مساحت طراحی شده است، بنابراین از نمای محیطی و عملکرد ضربه پشتیبانی می کند.
  • سیستم نگهداری دوبل D