امکان سفارش غیرحضوری دارد
وزن 690000 kg
ابعاد 2990 × 1565 × 1820 mm
برند

رنگ

قرمز, مشکی

نوع انجین

دوسیلندر، چهار زمانه

حجم سیلندر

962.2 سی سی

حداکثر توان

57.5 کیلووات (78 اسب بخار)

سیستم سوخت رسانی

پاشش سوخت الکترونیکی (EFI)

سیستم استارت

استارتر الکتریکی

باتری

12 ولت، 30 آمپر

انتقال قدرت

CVT – L-H-N-R

سیستم پیشران

قابل انتخاب 2WD / 4WD

سرعت سنج

دیجیتال

تایر جلو

27 x 9 x 14

تایر عقب

27 x 11 x 14

فاصله محوری

2285 میلیمتر

فاصلۀ شاسی تا زمین

310 میلیمتر

گنجایش مخزن سوخت

36.5 لیتر

معرفی ویژگی‌های محصول ZFORCE 1000 Sport

محصول CFMOTO

مدل 2020

 

 

اگر مشتاق ماجراجویی‌های پر تب و تاب هستید، ZForce برایتان کافی است. محصولات لاین‌آپ ساید-بای-ساید‌های پرفرمنسی ZForce ، که مدل خیره‌کننده 1000 Sport را هم شامل می‌شود، از عهده جسورانه‌ترین سواری‌های آفرود نیز بر می‌آیند. تازه‌های ZForce 1000 Sport به چند امکان که صرفا برای قشنگی و جذابیت‌های سطحی اضافه شده‌ باشند محدود نمی‌شود، صحبت بر سر تغییرات سراسری است. برای ارتقاء عملکرد و راحتی از هیچ چیز کم نگذاشته‌ایم، پس شما هم به استقبال لذت‌بخش‌ترین و هیجان‌انگیز‌ترین سواری‌های آفرود بروید. 

 

انجین

پشت این انجینِ وی-توین 962 سی‌سی ، به بیش از دو دهه تجربه فناوری مایع-خنک تولید توان گرم است. این انجین 8-سیلندره با میل‌بادامک DOHC (میل‌بادامک بالاسری دوتایی) و پاشش سوخت الکترونیک توانی به اندازه 57.5 کیلووات (77 اسب‌بخار) تولید می‌کند و قادر است تنها در 4 ثانیه شتاب خود را از 0 به 50 متر برساند.

 

چراغ‌های LED

با وجود تابش قوی و شفاف چراغ‌های جلو LED، غروب آفتاب، پایان گشت و گذار شما نخواهد بود. چراغ‌های جلو LED ZForce 1000 Sport به سبک چراغ‌های مورد استفاده در خودروهای سواری هستند و ظاهری تهاجمی به این خودرو بخشیده‌اند. این چراغ‌ها که از گواهی ECE و DOT برخوردارند 80% قوی‌تر از چراغ‌های هالوژنی می‌باشند.

صندلی‌ها و فرمان قابل تنظیم

از آنجا که صندلی این خودرو به اندازه 96 میلی‌متر قابلیت تنظیم در امتداد افقی دارد رانندگانی با قد و قامت‌های مختلف در آن راحت خواهند بود. به علاوه غربیلک فرمان نیز به اندازه 110 میلی‌متر قابلیت تنظیم ارتفاع و زاویه دارد. در مجموع راننده می‌تواند با اعمال تنظیماتی، کابین را با جثه خود متناسب ساخته و به دلخواه خود درآورد. 

نمایشگر رنگی TFT

با لمس نمایشگر رنگی TFT (فناوری غشاء نازک) می‌توان به اطلاعات اساسی انجین دسترسی پیدا کرد، ضمن اینکه یک اعلان تماس ورودی نیز دارد که با بلوتوث کار می‌کند.

تعلیق‌های مستقل از هم

با کارکرد مستقلِ تعلیق برای هریک از چرخ‌ها، کنترل و فرمان‌پذیری دقیق خودرو و عملکرد آفرود بی‌نظیر آن میسر گردیده است. بازه جابجایی سیستم تعلیق در جلو 170 میلی‌متر و در عقب 180 میلی‌متر است که در هر دو مقدار قابل‌ملاحظه‌ای است. شوک‌ها مجهز به ایربگ بوده و عملکرد بالایی دارند ضمن اینکه می‌توان کشش/فشردگی اولیه آنها را متناسب با شرایط مختلف تنظیم کرد. فاصله شاسی تا زمین 310 میلی‌متر است.

قابلیت کار با دو حالت انتقال قدرت 2WDو 4WD

از آنجا که محور جلو مجهز به یک قفل دیفرانسیل با کنترل الکترونیکی است راننده می‌تواند سریع و آسان میان دو حالت 2WD و 4WD سوییچ کند. محور عقب مجهز به یک دیفرانسیل لغزش-محدود با چرخدنده حلزونی (helical-tooth limited-slip differential) است که کشش بهینه چرخ-به-زمین و عملکرد قوی آفرود را امکان‌پذیر می‌سازد.

فرمان برقی (EPS)

فرمان الکترونیک مدل‌های ZForce 1000 Sport ، هدایت دقیق و کنترل مطمئن خودرو در هر سرعتی تضمین می‌کند. تنظیمات فرمان به گونه‌ای است که به کم و زیاد سرعت حساس باشد، از این رو فرمان در سرعت‌های پایین نرم و سبک است و زور زدن نمی‌خواهد و در سرعت‌های بالا هم مهار خودرو را از دست نداده و تعادل آن را حفظ می‌کند.

 

سیستم انتقال قدرت متغیر پیوسته (CVT)

با وجود انتقال قدرت متغیر پیوسته (CVT) دیگر نیازی به کلاچ غوطه‌ور در روغن نیست و از گشتاور بسیار زیاد انجین وی-توین به بهترین وجه برای سرعت‌گیری نرم و یکنواخت و کشش مطلوب چرخ-به-زمین بهره‌برداری می‌شود.

 

 

وینچ و یدک‌کشی

در ماجراجویی‌های آفرود باید برای پیشامدهای مختلف آماده باشید. ZForce 1000 Sport مجهز به یک وینچ قدرتمند 1590 کیلوگرمی است که می‌توان با کنترل از راه دور به راحتی با آن کار کرد. یک سازه 2-اینچی استاندارد یدک‌کشی مجهز به گیرنده (standard tow-inch tow-hitch receiver) می‌تواند تا 250 کیلوگرم را بکشد، که این بر امکاناتی که برای ماجراجویی‌های آفرود خود دارید می‌افزاید. 

 

سیستم EFI

پاشش سوخت الکترونیک (EFI) به همراه کنترل الکترونیکی گاز، سنجش دقیق سوخت‌رسانی را در شرایط متغیر (ارتفاع و دمای متغیر) تضمین می‌کند. با سوخت‌رسانی دقیق می‌توان از تمیز بودن احتراق، واکنش ریز و آنی انجین به گاز دادن، و بازدهی بهینه سوخت در کل بازه دور موتور، اطمینان حاصل کرد.

 

بدنه آلیاژی

ZForce 1000 Sport بدنه جدید گهواره‌ای و ساخته‌شده از لوله‌های حلقوی (circular tube cradle frame) در ZForce 1000 Sport از جنس فولاد آلیاژی مقاوم 20CrMo است که استحکام بدنه را در مقایسه با قبل به میزان 10 درصد افزایش داده و در عین حال 15 درصد از وزن آن کاسته است. در نتیجه این بدنه جدید، عملکرد کلی خودرو ارتقاء یافته است.

 

اگزوز دوتایی

دوتایی بودن لوله‌های اگزوز، ضمن تشدید عملکرد انجین، ظاهری اسپرت به ZForce 1000 Sport بخشیده‌ است و اینطور القاء می‌کند که گویی مالک ZForce خود دستی به زیر و بالای آن کشیده و ظاهرش را تغییر داده است.