انجین HPE
انجین جدید با نام hpe (High Performance Engine) به معنای «انجین با عملکرد بالا» در قیاس با انجین نسل قبل، توان و عملکرد بهتری دارد. با این انجین جدید که مصرف سوخت را نیز کاهش داده است، راکب لذت بیشتری از رانندگی خواهد برد.
انجین جدید با نام HPE ، قدرتی بسیار بیشتر نسبت به نسل قبل دارد. برتری انجین HPE نسبت به انجین‌‌های قبلی از چند لحاظ است:
– برخورداری از توان بیشتر
– صدا و لرزش کمتر
– مصرف سوخت کمتر
– اطمینان‌پذیری بیشتر
– بهبود کیفیت رانندگی
بازنگری در قطعات انجین
در انجین جدید HPE ترکیبی از چند فناوری به کار گرفته شده است. بسیاری از اجزاء مکانیکی و الکترونیکی انجین تماما مورد بازنگری قرار گرفته و کالیبره شدهاند.
هدف آن بوده که کارایی تک‌تک جزییات افزایش یابد تا ضمن دستیابی به عملکردی درخشان، مصرف سوخت و انتشار آلاینده‌ها به حداقل برسد و به این ترتیب کاربران از تجربه جدیدی در رانندگی بهره‌مند شوند.
تک‌تک جزییات، از طراحی داخلی سیلندر و محفظه احتراق گرفته تا سیستم انتقال، از نو طراحی شدهاند تا راکب رانندگی‌ای نرم و روان، کم‌صدا و راحت داشته باشد.
دریچه مکش جدید امکان رسیدن به تنظیم مطلوب و افزایش گشتاور در دور پایین را فراهم می‌کند.
سیستم جدید تایمینگ بادامک SOHC ، زمان بالا رفتن سوپاپ را بهینه کرده است. بهبود معماری پیستون نیز باعث کاهش اتلاف انرژی های مکانیکی و کاهش صدا شده است.
مواردی از جمله کالیبراسیون جدید CVT که به لطف یک تسمه انتقال جدید ایجاد شده است؛ دیسک دندانه‌دار جدید کلاچ که از سختی بیشتری برخوردار است و کاور جدید CVT که از ماده ضد صدا ساخته شده همگی امکان می‌دهند تا:
– مصرف سوخت کاهش یابد.
– روانی و نرمی عملکرد در سرعت‌های پایین افزایش یابد.
– صدای انجین به بیرون منتقل نشود.
کاهش مصرف سوخت
ویژگی‌های زیر در تحقق عملکردی درخشان و رانندگی‌ای دلپذیر با انجین HPE نقش داشته‌اند:
– سرسیلندر جدید
– بهبود ترمودینامیک
– کارایی بالا در محفظه احتراق
– افزایش قطر سوپاپ‌ها
برای کاستن از مصرف سوخت و کنترل بهتر انجین، موارد زیر بهبود یافته‌اند:
– انژکتور جدید مالتی جت (multi-jet) با عملکرد بالا
– افزایش تغذیۀ فشار سوخت (fuel pressure feeding)
– جدیدترین نسل ECU های MIUG4 – که با طح آلایندگی EURO5 نیز متناسب هستند.
– شمع ایریدیوم با دوام بالا
