امکان سفارش غیرحضوری دارد
وزن 103.5 kg
ابعاد 2248 × 806 × 1253 mm
برند

رنگ

[مشکی – نارنجی]

نوع انجین

تک سیلندر، چهار زمانه ، چهار سوپاپ، DOHC

حجم سیلندر

249 سی سی

حداکثر توان

12.13 کیلووات (16.5 اسب بخار)

جعبه دنده

6 سرعته

کلاچ

چند صفحه ای غوطه ور در روغن

سیستم خنک کننده

آب خنک روغن

روغن انجین پیشنهادی

SAE 15W-50

سیستم استارت

استارتر الکتریکی

باتری

12 ولت، 2 آمپر

سیستم سوخت رسانی

انژکتور الکترونیک (EFI)

تعلیق جلو

کمک دوشاخ تلسکوپی وارونه محصول WP Suspension اتریش

تعلیق عقب

دوشاخ با شوک گازی / محصول WP Suspension اتریش

ترمز جلو

دیسک 260 میلیمتر

ترمز عقب

دیسکی 220 میلیمتر

تایر جلو

90/90-21

تایر عقب

140/80-18

pa_ارتفاع

1211

فاصله محورهای دو چرخ

1،482 میلیمتر

گنجایش مخزن سوخت

10 لیتر

وزن

103.5 کیلوگرم

ویژگی‌های دیگر

ویژگی تیپ : سوئیچ انتخاب 2 حالت مپ انجین و مجهز به ترکشن کنترل

ویژگی‌‌های موتورسیکلت KTM EXC-F 248 Six Days

کلاس 250 سی‌سی، مدل 2019

موتورسیکلت EXC-F 248 Six Days محصول شرکت KTM اتریش که در ایران با عدد 248 به ثبت رسیده است، در مدل 2019 ضمن برخورداری از تمامی ویژگی‌های فنی محصول استاندارد خود یعنی EXC-F، تفاوت‌هایی نیز با آن دارد که در ادامه به آنها اشاره خواهد شد. این تفاوت‌‌ها، بر ویژگی‌های مسابقه‌ای این رده محصولی تاکید دارند و گرافیک و ظاهر خاص موتور Six Days، آن را از مدل معمولی مجزا می‌کند.

تاریخچۀ Six Days

دلیل استفادۀ شرکت KTM از کلمۀ Six Days به معنای “شش روز” برای موتورسیکلت‌‌های دوزمانه و چهارزمانۀ اندورو در محصولات خود، اشاره به مسابقات موتورسواری قهرمانی جهان آفرود در کلاس اندورو (International Six Days Enduro) است که هر ساله برگزار می‌شود و معمولاً با موفقیت‌‌های چشمگیر موتورسیکلت های این برند اتریشی و درخشش رایدرهای منحصر به فرد آن در کلاس‌های مختلف سنگین و سبک همراه است.

کی تی ام برای تاکید بر قهرمانی‌های هر سالۀ خود در مسابقات موتورسواری قهرمانی جهان کلاس اندورو، سری اختصاصی محصولات اندوروی خود را با نام Six Days عرضه می‌کند و برای محصولات سال بعد خود، گرافیک بدنۀ این سری را با پرچم و نام میزبان مسابقات سال قبل مزین می‌کند.

ویژگی های مدل EXC-F 248 Six Days

کلاس 250 سی سی، مدل 2019

گرافیک بدنه 2019

در سال 2018 برای کلاس اندورو، شهر وینیا دل مار کشور شیلی میزبان مسابقات International Six Days Enduro یا به اختصار ISDE بود. در این سال، KTM با شرکت کنندگانی از آمریکا و استرالیا در کلاس‌‌های بالای 250 سی‌سی مانند همیشه به مقام قهرمانی دست یافت.

از این رو، مدل‌‌های 2019 سری موتورسیکلت های اندورو Six Days با پرچم کشور شیلی عرضه می‌شوند. گرافیک بدنه مدل‌های 2018 و 2017 به ترتیب از ترکیب رنگ پرچم‌های کشورهای فرانسه و اسپانیا الهام گرفته‌اند.  

 

مپ انجین و ترکشن کنترل

موتورسیکلت KTM EXC-F 248 Six Days در کلاس 250 سی سی در مدل 2019 از ویژگی فنی بسیار جذاب و کاربردی سوئیچ تغییر مپ انجین برخوردار است که می‌توان آن را با حالت فعال‌سازی ترکشن کنترل نیز ترکیب کرد.

این ویژگی فنی، بسته به استایل سواری سرنشین موتور و نیز با توجه به موقعیت جاده یا مسیر مسابقه، بهترین حالت سواری را در اختیار سرنشین موتورسیکلت قرار می‌دهد. رایدری که برند KTM را زیر پای خود دارد، حتی یک ثانیه نیز نباید از رقبا در میدان مسابقه عقب بیفتد!

 

فن رادیاتور به صورت استاندارد

از نظر کی تی ام، خریدار محصول EXC-F 248 Six Days یک رایدر حرفه‌ای است که حتماً به ویژگی‌‌ها و امکانات مسابقه‌ای نیازمند است. وجود فن رادیاتور برای موتور Six Days در مدل‌های چهارزمانه به صورت استاندارد، یکی از جنبه‌های تاکید بر ویژگی‌های مسابقه‌ای و حرفه‌ای است.

دوشاخ جلو

موتور کی تی ام EXC-F در کلاس 250 سی سی در مدل 2019 چه در مدل استاندارد و چه در مدل Six Days از پیشرفته‌ترین و به‌روزترین سیستم تعلیق جهان در کلاس آفرود با نام Xplor 48 که محصول WP Suspension است استفاده می‌کند.

با این تفاوت که مدل Six Days مجهز به Preload Adjuster یا اختصاراً PA است که فشار اولیۀ فنر توسط آن به راحت‌ترین شکل ممکن و با پیچاندن تنظیم‌کننده بر روی هر یک از شاخ‌‌های فورک با توجه به جداول فنی تنظیم می‌شود. حرفه‌ای‌ها معنای راحتی این تنظیم را به خوبی لمس می‌کنند.

برتری زیاد موتور کی تی ام در زمینۀ سیستم تعلیق موتور نسبت به سایر رقبا در نتیجۀ سال‌ها تحقیق مهندسی و نیز انواع تست‌های آزمایشگاهی و همچنین با به‌کارگیری تجارب بسیار زیاد قهرمانان برند کی تی ام در میدان‌های مسابقه حاصل شده است.

برند WP و در حقیقت برند KTM بر روی تنظیمات سیستم تعلیق برای محصولات آفرود بسیار حساس است و دستورالعمل‌های بسیار دقیق و با نهایت جزییات را در اختیار تعمیرکاران مجاز خود در سراسر جهان قرار می‌دهد. این تنظیمات برای رایدرهای گوناگون با قد و وزن مختلف و با توجه به شرایط گوناگون جاده یا مسیرهای مسابقه، متفاوت از یکدیگر باید اعمال شود.

کرپی فرمان

برای موتور کی تی ام مدل EXC-F 248 Six Days از کرپی فرمان نارنجی‌رنگ با ماشین‌کاری CNC و آبکاری (anodized) استفاده می‌شود تا در همان نگاه اول، تفاوت خود را با مدل معمولی آشکار کند.

 

فرمان با گرافیک اختصاصی

فرمان موتور KTM Six Days نیز با گرافیک خاص این مدل همراه است.

 

زین با گرافیک اختصاصی

نشان مخصوص Six Days بر روی زین نیز در این مدل قرار گرفته است.

طوقه و تایر

در طوقه‌های موتور کی تی ام Six Days نیز نشان خاص این برند به چشم می‌خورد. برای تایرهای این موتورسی، حرفه‌ای‌ترین تایرهای موجود در بازار یعنی Metzeler 6 Days Extreme استفاده شده است.

چرخ جلو

اندازۀ چرخ جلو در Six Days، اندکی با مدل معمولی تفاوت دارد و از سایز 90/90 استفاده می‌کند.

 

گیرۀ آسانْ بازشو در چرخ جلو

چرخ جلو در موتورسیکلت کی نی ام  Six Days نسبت به مدل معمولی، مجهز به گیرۀ آسانْ بازشو (easy open) برای کشیدن محور و با رنگ نارنجی است تا در تعویض چرخ نیز رایدر موتور کی تی ام، ثانیه‌ای را از دست ندهد.

دیسک ترمز جلو

دیسک‌های ترمز جلو موتور کی تی ام مدل Six Days از نظر ظاهری با مدل معمولی تفاوت دارد. دیسک جلو در این موتور سیکلت از نوع شناور (floating) است.

دیسک ترمز عقب

دیسک ترمز عقب در این موتورسیکلت نسبت به مدل معمولی به صورت ویژه از دیسک سالید یا بدون حفره استفاده می‌شود تا ضمن بالا بردن مقاومت دمایی، از میزان فرسودگی لنت ترمز نیز کاسته شود. نهایت قدرت ترمزگیری را می‌توان از مجموع سیستم ترمز موتورسیکلت Six Days انتظار داشت.

دنده زنجیر چرخ عقب به رنگ نارنجی

موتور سیکلت EXC-F 248 Six Days از دنده زنجیر چرخ عقب مدل Stealth محصول برند Supersprox  و به رنگ نارنجی استفاده می‌کند. این برند انگلیسی، حرفه‌ای ترین دنده زنجیرهای جهان در موتورسیکلت‌های دوچرخ را تولید می‌کند. هادی زنجیر نیز در این مدل به رنگ نارنجی است.

منبع اگزوز

لوگوی اختصاصی Six Days در منبع اگزوز (سایلنسر) در این مدل نقش بسته است.

موتورسیکلت EXC-F 248 Six Days با گردآوری حرفه‌ای‌ترین امکانات و تجهیزات، یادآور خاطرات قهرمانی‌های بی‌شمار KTM در مسابقات اندورو است.