مرحله 7 داکار 2025؛ روزِ ریسرهای KTM: رکوردزنی دنیل سندرز و درخشش ادگار کَنِت
مسیر 719 کیلومتری مرحله 7، با 419 کیلومتر بخش مخصوص، از الدوادمی آغاز شد و پس از حرکت به سمت جنوب شرق و پیمودن یک دور بزرگ، به همین شهر ختم میشد.
ریکی برابک، برنده مرحله پیش، نخستین ریسری بود که روز یکشنبه به راه افتاد. به خاطر خیس بودن زمین در ابتدای مسیر، رد چرخها تا کیلومترها پیدا بود و این برای ریسرهای پشت سر مزیتی محسوب میشد. برابک پس از طی تقریبا 30 کیلومتر در مسیریابی اشتباه کرد که این در نهایت باعث شد این مرحله را با 10 دقیقه اختلاف با ریسر برنده، دنیل سندرز (KTM) به پایان برساند. سندرز با پیروزی در این مرحله تعداد بردهای مرحلهای خود را به 5 رساند. این تکرار نتیجهای است که توبی پرایس در داکار 2016 کسب کرد، و از قضا پرایس نیز استرالیایی است و برای KTM مسابقه میداد. شگفتیساز این مرحله ادگار کَنِت، ستاره 19 ساله تیم KTM ، بود که با کمتر از 4 دقیقه اختلاف پس از سندرز مقام دوم را کسب کرد. عملکرد کنت بخصوص به این خاطر تحسینبرانگیز است که ردبوک دیجیتال او از ابتدای مسیر دچار مشکل شد و او تا کیلومترها با دنبال کردن رد چرخ موتورسیکلتهای پیش رو توانست از گم شدن نجات یابد. کَنت در بخش Rally 2 داکار با بیش از 20 دقیقه اختلاف صدرنشین ردهبندی سراسری است.
کمی درباره ترتیب راه افتادن ریسرها
ده ریسر برتر مرحله پیشین، مرحله کنونی را با فواصل زمانی 3 دقیقهای آغاز کردند. برای ریسرهای یازدهم تا بیستم، این فاصله 2 دقیقه، برای بیست و یکم تا چهلم، 1 دقیقه و برای رتبههای بعد از آن 30 ثانیه است. با توجه به سرعت بالای این ریسرها 3 دقیقه آنقدر زیاد است که ریسر پیشتاز میتواند به کلی از نظرها محو شود. اهمیت این موضوع در این است که ریسرهای پشت سر دیگر نمیتوانند با تعقیب ریسر پیشتاز زحمت مسیریابی را از سر خود وا کنند
.