مسیر مرحله 4 داکار امسال از الحناکیه آغاز شده و پس از طی 588 کیلومتر در جهت شمال شرق، که 415 کیلومتر آن بخش مخصوص است، به شهر تاریخی العُلاء می‌رسد.

به طور کلی هفته اول داکار را سخت‌تر از هفته دوم می‌دانند و این یعنی آنکه کسب تفاضل زمانی در هفته دوم دشوارتر است، دستکم روی کاغذ، چرا که در هفته دوم دیگر نمی‌توان روی اشتباه‌ها و کم‌آوردن‌های حریفان حسابی باز کرد. اسکایلر هُز (هوندا)، راس برنچ (هیرو)، و ریکی برابک (هوندا)، که تا پایان مرحله 3 با یک تفاضل زمانی 7 تا 9 دقیقه‌ای با دنیل سندرز صدرنشین به ترتیب در جایگاه‌های دوم تا چهارم رده‌بندی سراسری بودند، برای کاستن از این فاصله زمانی حساب ویژه‌ای روی مرحله 4 باز کرده بودند. اما نه تنها امیدواری‌شان ثمری نداشت، بلکه به‌خاطر یک اشتباه دست‌جمعی سرنوشت‌ساز در مسیریابی فاصله‌شان با ریسر صدرنشین تیم KTM در پایان مرحله 4 به بیش از 20 دقیقه افزایش یافت.

توشا شارینا می‌توانست برنده مرحله 4 باشد اما عمدا از سرعت خود کاسته و جایگاه نخست را به دنیل سندرز واگذار کرد. فایده این کار برای شارینا این است که با این نتیجهْ سندرز امروز، پنجشنبه، نخستین ریسری خواهد بود که رهسپار مسیر مرحله 5 می‌شود و بقیه ریسرها، از جمله شارینا، می‌توانند با حرکت دنبالِ سر او از زحمت مسیریابی بکاهند.    

در شاخه Rally 2 بخش موتورسیکلت که به شرکت‌کنندگان کم‌تجربه‌تر اختصاص دارد ریسرهای KTM همچنان در حال ثبت بردهای مرحله‌ای به نام خود هستند و در این مرحله نیز تُبیاس ابستر از تیم Bas World KTM در جایگاه نخست قرار گرفته و ادگار کانت از Red Bull KTM سوم شد. ادگار کانت، که در رده‌بندی سراسری همچنان صدرنشین است، در حالی موفق به کسب این نتیجه شد که او نیز همچون هم‌تیمی‌اش دنیل سندرز، در مرحله 3، با رُدبوک دیجیتال به مشکل خورد و بعدا تایر عقب موتورسیکلتش هم آسیب دید که با سیم و چسب موقتا درستش کرد.