با حرکت به سمت جنوب شهر بیشه و نزدیک شدن ارتفاع زمین به 1300 متر، هوا هم رقیق و رقیق‌تر می‌شود، اما نه آنقدر که نفس کشیدن دشوار شود یا حتی شرکت‌کنندگان در رالی تفاوتی احساس کنند. 413 کیلومترِ بخش مخصوص مرحله 1 رالی داکار آزمونی بود برای تمرکز حواس و مهارت‌های سواری در زمین‌های شنی، و این بار نیز همچون مرحله مقدماتی دنیل سندرز قوی‌تر از حریفان ظاهر شده و در جایگاه نخست قرار گرفت. سندرز در داکار 2022 نیز، همچون امسال، پیروز مرحله مقدماتی و مرحله 1 رالی بود. در رده‌بندی سراسری ریکی برابک با یک اختلاف 2 دقیقه‌ای جایگاه دوم را پس از سندرز به خود اختصاص داده است. هنوز هیچ نشده، میان نفر اول و نفر دهم بخش موتورسیکلت 25 دقیقه فاصله افتاده است. راس برنچ، از تیم Hero، عملکرد خوبی از خود نشان داده و با نزدیک به 2 دقیقه و نیم اختلاف زمانی با سندرز در جایگاه سوم قرار گرفت. هم‌تیمی او سباستین بوهلر در کیلومتر 68 بخش مخصوص مسیر دچار سانحه شده و به‌خاطر آسیب‌دیدگی شانه از رقابت‌ها کنار کشید.

در شاخه Rally 2 بخش موتورسیکلت که به ریسرهای کم‌تجربه‌تر اختصاص دارد ریسرهای KTM نتایج خوبی کسب کرده‌اند. توبیاس ابستر از تیم Bas World KTM در جایگاه نخست رده‌بندی سراسری است و پس از او ادگار کَنِت از تیم Red Bull KTM در جایگاه دوم است.

مرحله 2 رالی، که به‌خاطر مسافت طولانی‌اش (نزدیک به هزار کیلومتر) ماراتون معرفی شده است، امروز، یکشنبه، آغاز شده و تا فردا ادامه خواهد داشت.

در حاشیه: هر مرحله رالی داکار شامل یک بخش مخصوص است که رقابت سرعتی در طول آن انجام می‌گیرد. باقی مسیر صرفا می‌بایست پیموده شود و در محاسبه زمان لحاظ نمی‌شود. چنانکه می‌بینید مسیر مرحله مقدماتی از بیشه شروع شده و به بیشه نیز ختم می‌شود. DSS نشاندهنده آغاز بخش مخصوص و ASS نشاندهنده پایان آن است.