روزی خوب برای برادران بناویدس، KTM و Husqvarna

بخش مخصوص (بخش زمانی) مسیر مرحله 8  شامل دو نیمه  بود و رقابت‌کنندگان می‌بایست پس از طی نیمه اول، به ابتدای نیمه دوم انتقال داده شده و مسابقه را در زمین بسیار متفاوتی ادامه دهند. در اوایل این بخش مخصوص دونیمه‌ای (به طول 279 کیلومتر)، زمین از لایه ضخیمی  از شن پوشیده شده بود و ریسرها گاه از تپه‌های شنی و گاهی هم از مسیرهای کوبیده‌شده عبور می‌کردند. برخلاف آن، زمین صد کیلومتر انتهایی بخش زمانی، هموار و مناسب حرکت با سرعت‌های بالا بود، هرچند صخره‌هایی نیز جای‌جای آن دیده می‌شد که اجتناب از آنها حواس‌جمعی زیادی طلب می‌کرد. برادران بنااویدس، کوین از KTM و لوچیانو از Hosqvarna، با تجربه زیادی از سواری در زمین‌های اینچنینی دارند توانستند زودتر از بقیه خود را به خط پایان برسانند.

کوین بناویدس، قهرمان دو دوره رالی داکار و نائب قهرمان یک دوره، و برادرش لوچیانو، قهرمان مسابقات جهانی Rally-Raid در سال 2023، در همان هفته اول داکار امسال امیدهای خود را برای قهرمانی بسیار دور از دسترس یافتند. البته ریسر KTM که با برد دیروزش به جایگاه پنجم رده‌بندی سراسری ارتقاء یافته است هنوز امیدی باقی است، هرچند که با ریکی برابک صدرنشین نزدیک به 20 دقیقه فاصله دارد. برخلاف او، کسب مقام برای برادرش لوچیانو بسیار بعید است چرا که 40 دقیقه با صدرنشین فاصله دارد.

با توجه به مقررات رالی داکار در خصوص ترتیب شروع به حرکت، به نظر می رسد که برخی از ریسرهایی که جایگاه‌های برتر رده‌بندی سراسری را در اختیار دارند در مرحله 8 عامدانه قدری از سرعت خود کاستند تا برای انتخاب ترتیب شروع حرکت برای مرحله 9 شرایط بهتری داشته باشند. ریکی برابک که بیشتر مسیر را پیشتاز بود نهایتا نفر هفتمی بود که دیروز از خط پایان گذشت. رقیبش راس برنچ، یک پله بهتر از او عمل کرد و نفر هشتم این مرحله شد. برخلاف این دو، آدرین فان بورن، دیر متوجه موضوع شد و نفر سوم مرحله 8 شد.

طبق قواعد داکار، ریسری که در مرحله کنونی دهم شده است نخستین کسی است که می‌تواند ترتیب شروع به حرکتش را برای مرحله بعد انتخاب کند. پس از او، ریسری که نهم شده است حق انتخاب دارد و سپس ریسری که هشتم شده است و همینطور الی آخر. 

رده‌‌بندی نفرات برتر بخش موتورسیکلت (مرحله 8)

رده‌بندی نفرات برتر بخش موتورسیکلت (سراسری)