برخی ریسرها آنقدر در مسیریابی اشتباه می‌کنند که مسیر مسابقه مثل کش اسکناس همینطور کش می‌‌آید و طولانی‌ می‌شود. اما از این ریسرها که بگذریم، مسیر مرحله 7 داکار امسال حقیقتا طولانی بود. طول مسیر مرحله امروز، که از ریاض تا الدوادمی امتداد داشت، 874 کیلومتر بود حال آنکه تا به حال سابقه نداشته که مرحله‌ای در داکار طولانی‌تر از 850 کیلومتر باشد. با چنین مسیر طولانی‌ای خیلی اتفاق‌های جالب ممکن است رخ دهند، و بویژه در بخش مخصوص آن (بخش زمانسنجی) به طول 483 کیلومتر. با توجه به انوع چالش‌های پیش رو، رقابت‌کنندگان باید آدم‌هایی همه‌فن‌حریف باشند وگرنه از عهده بر نمی‌آیند. ناچو کورنخوی حواس‌جمع، باانگیزه، و چابک، دیروز زودتر از دیگران از خط پایان گذشت و نشان داد که چنین ریسر همه‌فن‌حریفی است.

به طور کلی هرچقدر به پایان رالی نزدیک می‌شویم بر هیجان نامعلوم بودن نتایج نهایی افزوده می‌شود. اما داکار 2024 از این لحاظ حسابی پرهیجان است. مطمئنا برد کورنخو در مرحله 7 کسی را غافلگیر نکرد. این ریسر شیلیایی در رزومه کاری خود 9 برد مرحله‌ای دارد که سه‌تایش در داکار امسال بوده است. آدرین فان بورن که دیروز زودتر از بقیه به راه افتاد از این بابت متضرر شد و حال در رده‌بندی سراسری به جایگاه چهارم تنزل پیدا کرده است که البته از آنجا که تنها 14 دقیقه و 39 ثانیه با صدرنشین فاصله دارد هنوز هم تهدیدی جدی برای ریسرهای برتر محسوب می‌شود. صدرنشینی ریکی برابک نیز متزلزل است چرا که راس برنچ، که دیروز به‌رغم ازکارافتادگی ترمز جلو موتورسیکلتش با سرسختی برای حفظ موقعیتش در مراتب بالای رده‌بندی تلاش می‌کرد، تنها 1 ثانیه با او فاصله دارد.

رفقای ایگناسیو کورنخو (یا همان ناچو کورنخو) او را یک مسیریاب ترازاول می‌دانند. او این قابلیت را دارد که رودبوک را حلاجی کرده و زودتر از رقبا مسیر مناسب را بیابد (رودبوک، یک طومار کاغذی جهت‌یابی است که در میانه فرمان موتورسیکلت نصب می‌شود). با این حال جالب است که این توانایی هنوز برای او مدالی به همراه نداشته است. از هشت بار حضور پیشین کورنخو در داکار، در پنج تای آنها در زمره ده ریسر برتر قرار گرفته اما ایستادن بر سکوی قهرمانی (در جایگاه اول، دوم یا سوم) رویایی است که هنوز به آن دست نیافته است. بهترین عملکرد او در داکار تا به حال، مقام چهارمی در سال 2020 بوده است. اما امسال او تنها ریسری است که موفق به کسب سه پیروزی مرحله‌ای شده است (مراحل 2، 4 و 7). این هت‌تریک برای او یک رکورد محسوب می‌شود و یادآور هت‌تریک لوچیانو بناویدس (از تیم هوسکوارنا) و قهرمانی او در سال گذشته است.  

شرکت‌کنندگان در بخش موتورسیکلت تا کنون 2865 کیلومتر را پیموده‌اند. سریع‌تر از همه ریکی برابک بوده که این مسافت را در مدت زمان 32 ساعت و 37 دقیقه و 20 ثانیه طی کرده است. اما جالب آنکه راس برنچ تنها به اندازه یک ثانیه با او فاصله دارد و چنین فاصله نزدیکی، آن هم پس از هفت مرحله، چیزی است که از سال 2020 که رالی داکار از سنگال به عربستان منتقل شد سابقه نداشته است. ‌این یک ثانیه معادل است با تقریبا 24 متر.  

رده‌‌بندی نفرات برتر بخش موتورسیکلت (مرحله 7)

رده‌بندی نفرات برتر بخش موتورسیکلت (سراسری)