رونمایی از Ninja ZX-10R محصول 2026 کاواساکی

طراحی جدید نمایشگر و اضافه شدن بالچهها (وینگلتها) از ویژگیهای پرچمدار موتورسیکلتهای اسپرت کاواساکی در مدل 2026 است.

ظاهر جدید Ninja ZX-10R

کاواساکی حساب ویژ های روی بالچ هها باز کرده است

در سال 2021 کاواساکی بهروزرسانیهایی در Ninja ZX-10R که پرچمدار سوپربایکهای این برند است اعمال کرد، از جمله بازنگریهایی در انجین و شاسی و فناوریهای الکترونیکی کمکی. حال که پنج سال از آن زمان گذشته است کاواساکی در این 1000 سیسی برندهاش تغییر اساسی نداده
است بلکه مختصر دستی در آن برده است. بالچههای آیرودینامیک پسندِ روز، یک نمایشگر TFT 5 اینچی جدید، و تغییرات جزئی در هندسه شاسی،از تازههای استایل در مدل 2026 دو محصول Ninja ZX-10R و ZX-10RR است.

نینجا ZX-10R در دو مدل 2025(چپ) و (2026 )راست  تغییر موقعیت مکش هوای رم ایر در مدل جدید باعث شده تا ظاهرش به ZX-6R و ZX-4R شبیهتر شود.

اینها که گفتیم شاید مجابتان نکند که ZX-10R قدیمیتان را کنار بگذارید و یک جدیدش را بخرید، اما فقط اینها نیست. در سمت جلو، طراحی جدید چراغ LED پروژکتوری و چراغ جلوی رفلکتوری کاسه آین هدار، امکانِ بهبودِ موقعیت مکش هوای رمایر (ram-air intake) را فراهم کرده است.
در مجموع سمت جلوی موتورسیکلت آیرودینامیکتر شده است و در عین حال استایل آشنای نینجا هم به جای خود باقی است. احتمالا چشمگیرترین تغییر در مدل جدید اضافه شدن بالچههای آیرودینامیک باشد. کاواساکی اعلام کرده که مقاومت در برابر هوا (drag marginality) را به اندازه 0.3 %
بهبود بخشیده است و نیرویی (downforce) که موتورسیکلت را به سمت پایین میکشد )و تعادلش را تقویت می کند و به اندازه 25 % افزایش یافته است البته اینکه این مقادیر مربوط به چه سرعتی است ذکر نشده است.

نمایشگر TFT 5 اینچی در حالت نمایش پیستی (مسابقه ای)

یک نمایشگر TFT 5 اینچی جایگزین نمایشگر 4.3 اینچی قبلی شده است. راکب میتواند یکی از دو حالت نمایش جادهای و پیستی را انتخاب کند. در حالت نمایش جادهای، راکب، بواسط هی اپ Kawasaki Rideology به مسیریابی لحظهای و اعلانهای گوشی همراه دسترسی دارد.
شاسی و سیستم تعلیق 10R بهط ور کلی تغییری نکرده است هرچند متناسب با افزایش نیروی آیرودینامیک روبهپایین (downforce) ، که نتیجهی اضافه شدن بالچهها است، در تنظیمات تعلیق نیز تغییراتی اعمال شده است. مهمترین تغییر این بوده که محور دوشاخ عقب به اندازه 2 میلیمتر
بالاتر برده شده، و این در جهت خنثی کردن تغییر مدل قبلی بوده است که ارتفاع محور دوشاخ عقب در آن در قیاس با مدل قبلیاش 1 میلیمتر پایینتر آورده شده بود.

نینجا ZX-10R در دو ترکیب رنگ سبز لیمویی/آبی 24 (که در تصویر م یبینید) و خاکستری گرافینی مات متالیک/ اسپارک متالیک عرضه شده است
(یا به زبان ساده تر، در دو رنگ سبز و مشکی) .