پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300

MP3 HYBRID 300

کویر موتور پیاجیو  پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300

عنوان: کاتالوگ معرفی       



جهت نمایش بهتر ویــدیــوها توصیه می شود از آخرین نسخه مرورگرها استفاده نمایید.
تا بارگذاری کامل ویـدیــوها صبرکنید.



                         دانلود

                         دانلود

                         دانلود

پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300 پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300
پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300 پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300
پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300 پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300
پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300 پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300
پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300 پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300
پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300 پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300
پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300 پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300
پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300 پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300
پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300 پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300
پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300 پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300
پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300 پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300
پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300 پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300
پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300 پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300
پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300 پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300
پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300 پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300
پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300 پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300
پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300 پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300
پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300 پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300
پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300 پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300
پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300 پیاجیو ام پی تری هیبرید PIAGGIO MP3 HYBRID 300


          انجین

        نوع انجین : هیبرید: انجین الکتریکی + انجین احتراقی تک سیلندر، چهار زمانه
        حجم سیلندر : 278 سی سی (سانتیمتر مکعب)
        حداکثر توان : 18.2 کیلووات (25 اسب بخار) در 7،500 دور در دقیقه
        چیدمان سوپاپ ها : 4 سوپاپ
        جعبه دنده : CVT (اتوماتیک)
        روشن کننده : استارتر الکتریکی
        دورسنج : آنالوگ عقربه ای
        سرعت سنج : آنالوگ عقربه ای

          سوخت

        سیستم سوخت رسانی : انژکتور الکترونیک (EFI)

          ابعاد و اندازه ها

        گنجایش مخزن سوخت : 12 لیتر
        وزن خالص : 257 کیلوگرم


PIAGGIO MP3 Hybrid 300ie LT

.

.

.

.شرکت یکتاز سیکلت کویر برای اولین بار در ایران از موتورسیکلت خارق العادۀ 300ieLT MP3 Hybridمحصول کمپانی بزرگ پیاجیو (Piaggio) ایتالیا به عنوان اولین اسکوتر هیبریدی جهان رونمایی نموده است و امید دارد با این اقدام تحولی در رفت و آمدهای شهری ایجاد کند. این موتورسیکلت با بهره گیری از مزایای دو سیستم سوختی و الکتریکی برای تامین نیروی پیشرانه خود، در قسمت موتور درونسوز نسبت به سایر وسایل نقلیه آلایندگی بسیار کمتری را بر محیط زیست ایجاد می کند که این میزان در قسمت موتور الکتریکی به صفر می رسد.

محصول جدید Piaggio با استفاده از فناوری منحصر به فرد، از باتری های یون لیتیوم استفاده می کند. این باتری ها توانایی شارژ مجدد توسط سیم ناقل جریان را دارند. Mp3 Hybrid میزان احتراق سوخت و انتشار دی اکسید کربن را تا 50 درصد کاهش می دهد.

این محصول با امکانات نوآورانه خود با استفاده از فناوری هیبرید و با بهره گیری از سه چرخ، ایمنی و لذت رانندگی را برای راکب به ارمغان می آورد.

موتورسیکلت های کلاس اسکوتر با راهبری آسان و حرکت راحت در ترافیک، به عنوان نمادی جدید در رفت و آمدهای شهری وسایل نقلیه مطرح شده اند و با امکانات خاص خود در حمل وسایل سبک لذت تفریحات آخر هفته را بیشتر می کنند. در سال های اخیر، نیاز به راهکارهایی برای کاهش گازهای آلاینده محیط زیست به ایجاد محدودیت های بیشتر ترافیکی منجر شده است. تولید وسیله های نقلیه ای که از موتور الکتریکی استفاده می کنند به عنوان وسایلی که هیچ نوع آلایندگی گازی ندارند به نوعی پاسخ در مقابل این محدودیت ها ارزیابی می شوند. باید اذعان نمود هم انجین های درونسوز و هم موتورهای الکتریکی نقاط قوت و ضعف مربوط به خود را دارند. می توان آلایندگی زیست محیطی گازهای خروجی اگزوز را برای انجین های درونسوز و نیز کاهش میزان شارژ باتری به ویژه در سرعت های بالا را برای موتورهای الکتریکی به عنوان نقظه ضعف در نظر گرفت.

با بررسی ویژگی های MP3 Hybrid می توان گفت با استفاده از این موتورسیکت دیگر نیازی نیست تا حتما از بین کارایی بالا و حفاظت از محیط زیست یکی را انتخاب کنیم. MP3 Hybrid از یک سیستم رانش هیبرید با ویژگی هایی که تا کنون مشاهده نشده و برای اولین بار توسط Piaggio طراحی گردیده است استفاده می کند. در این سیستم مزایای یک انجین سوختی و یک موتور الکتریکی با یکدیگر ادغام شده است.

در این فرایند، دو سیستم سوختی و الکتریکی به طور مجزا از یکدیگر عمل نمی کنند بلکه قدرت انجین درونسوز با ویژگی های خارق العاده زیست محیطی موتور الکتریکی در یکدیگر ادغام شده و می توان با بکارگیری این امکانات، خود را از محدودیت های ترافیکی شهرها رها نمود. بدین گونه می توان MP3 Hybridرا دو اسکوتر در یکی نامید.

دو قلب در یک بدن

MP3 Hybrid از سیستم رانش هیبریدی به صورت موازی بهره می گیرد که در آن انجین درونسوز و موتور الکتریکی به صورت مکانیکی و الکتریکی با یکدیگر مرتبط می شوند و به صورت همزمان انرژی حرکت چرخ ها را تامین می کنند.

ویژگی هایی همچون گیربکس خودکار، استارتر الکتریک، سیستم ابتکاری Ride-by-Wire که هدایت خودکار الکترونیکی بعضی از قسمت ها را به عهده می گیرد، و سیستم شتاب دهنده الکتریک که برای اولین بار در موتورسیکلت های اسکوتر به کار گرفته می شود بر روی هم کارایی درخشان و نهایت سادگی در راه اندازی و راهبری که می توان از یک وسیله نقلیه کلاس اسکوتر انتظار داشت را هم در محیط های شهری و هم در جاده های بیرون شهر به دست می دهد. این ویژگی ها تنها به همین جا ختم نمی شود بلکه باید اضافه کرد انجین درونسوز در کنار کار اصلی خود باتری های یون لیتیومی که برای قدرت بخشیدن به قلب الکتریکی دستگاه به کار می رود را نیز شارژ می کند.

در کنار سیستم کنترل Ride-by-Wire، سیستم الکترونیکی VMS (سیستم مدیریت وسیله نقلیه) تصمیم می گیرد چه میزان نیرو از انجین سوختی و موتور الکتریکی گرفته شود تا میزان رابطه کارایی دستگاه و مصرف سوخت در حالت بهینه قرار گیرد.            

تقسیم کار میان دو سیستم تامین انرژی که توسط سیستم مدیریت الکترونیک اداره می شود نه تنها بر کارایی بهتر دستگاه تاثیر می گذارد بلکه میزان مصرف سوخت را نیز کاهش می دهد. کارایی   MP3 Hybrid برابر 60 کیلومتر در هر لیتر است که در مقایسه با سایر اسکوترها که از سیستم سوختی استفاده می کنند و به طور میانگین کارایی 26 کیلومتر در لیتر دارند بیشتر است. اتصاع گاز دی اکسید کربن نیز فقط 40 گرم در کیلومتر است که در مقایسه با اسکوترهای دارای انجین درونسوز که میزان اتصاعشان به طور میانگین 90 گرم در کیلومتر است به طور قابل توجهی کمتر می باشد (معادل مصرف 65 درصد در حالت هیبرید و 35 درصد در حالت الکتریک).

سیستم هیبرید این موتورسیکلتنیزبا سیستم های هیبرید رایج تفاوت دارد. سایر اسکوترها برای تغییر در استفاده از نوع موتور هیبرید یا تمام الکتریک باید از حالت حرکت خارج شوند در حالیکه MP3 Hybrid می تواند بدون توقف و در حال حرکت و بدون صدای اضافی و تنها با استفاده از دکمه “Hy Tech” وارد حالت مورد نظر شود و با ورود به حالت "تماما الکتریک" فقط با موتور الکتریکی هدایت شود. با این کار و بدون هیچ گونه تولید گاز آلاینده، موتورسیکلت می تواند وارد محدوده هایی شود که موتورسیکلت هایی که از انجین سوختی استفاده می کنند نمی توانند وارد شوند.

در ادامه حرکت نیز می توان با همان دکمه، انجین سوختی را بیدار نمود و از آن برای شارژ باتری ها استفاده کرد.با استفاده از فناوری خاص اتصالی (plug-in)، کار شارژ باتری ها می تواند در حالت توقف موتور و پارک در گاراژ و با اتصال دوشاخه به هر منبع برقی خارجی انجام شود. طبیعی است که این کار هزینه های سواری را نیز کاهش می دهد زیرا هزینه موتور الکتریکی به مراتب از انجین سوختی پائینتر است.

در هنگام آهسته کردن حرکت موتور و در زمان ترمز، سیستم مدیریت الکترونیک انرژی را بازیابی نموده و آن را در باتری ذخیره می کند. این مقدار انرژی در وسایل نقلیه عادی به هدر می رود.

MP3 Hybrid اولین وسیله نقلیه جهان است که فرایند شارژنمایی به صورت اتصالی (plug-in) که از سیم متصل به منبع برق خارجی استفاده می کند را با باتری های یون لیتیوم ترکیب می کند. این نوع باتری ها که در فضای زیر زین جای گرفته اند، از قابلیت دخیره سازی متراکم تر، کارایی بالاتر، وزن نسبی کمتر، و عمر طولانی تر نسبت به فناوری های مشابه حال حاضر بازار برخوردار می باشند. مدت زمان یک شارژ کامل در این فرایند حدود سه ساعت است که البته 85 درصد این میزان شارژ در دو ساعت اول به دست می آید.

 MP3 Hybridتمامی ویژگی های مثبت خانواده MP3 در خصوص ایمنی و لذت سواری را برای راکب به ارمغان می آورد. محصول جدید Piaggio به دلیل بهره گیری از دو چرخ در جلو و نیز طراحی منحصر به فرد فنربندی چهاروجهی جلو، قابلیت هایی بی عیب و نقص در خصوص رانش موتور، زمان های ترمز، و پایستاری در تمامی شرایط جاده ای به راکب می دهد. علاوه بر این، MP3 Hybrid از سیستم الکترونی قفل فنربندی جلو استفاده می کند. راکب با استفاده از این قابلیت می تواند بدون پائین آوردن پای خود و تماس پا با زمین موتور را متوقف کرده و بدون نیاز به جک، موتورسیکلت را پارک کند. همچون تمامی مدل های MP3، سیستم قفل فنربندی با استفاده از یک دکمه در دسته فرمان به حال آزاد در می آید که در MP3 Hybrid، می توان یکی از دو حالت "هیبرید" (قدرت و شارژ) یا "الکتریک" را نیز انتخاب نمود.

سری LT  به دلیل دارا بودن فاصلۀ دو محور دو چرخ جلو به میزان 460 میلیمتر، این امکان را به راکب می دهد که بر اساس قوانین اروپا بدون نیاز به گواهینامۀ موتورسیکلت و فقط با استفاده از گواهینامۀ خودرو به سواری در خیابان های شهر اقدام کند.

PIAGGIO MP3 Hybrid 300ie LT در یک نگاه:

  • محصول روز اروپا به عنوان تحول در انواع ترددهای شهری
  • بهترین گزینه برای جایگزینی خودرو در شهرهای پر ترافیک
  • طراحی خارق العادۀ سه چرخ و استقرار دو سرنشین
  • ترکیب راحتی خودرو با چالاکی موتورسیکلت
  • نهایت راحتی در عبور از پیچ ها
  • وجود سه دیسک در سیستم ترمز / ترمز پدالی ترکیبی
  • افزایش 20 درصدی قدرت ترمزگیری نسبت به موتورسیکلت های اسکوتر
  • سیستم تزریق سوخت الکترونیک
  • بدون محدودیت در تردد محدوده های زوج و فرد در شهرهای ایران
  • بدون نیاز به پایین آوردن پا در هنگام توقف
  • قدرت مانور عالی در ترافیک شهری
  • بدون نیاز به جک برای پارک
  • محفظۀ جاسازی دو عدد کلاه ایمنی
  • نهایت راحتی در مسافرت های طولانی شهری و خارج شهر
  • کیفیت بسیبار بالای قطعات
  • حداکثر ایمنی برای راکب و ترک نشین
  • استفاده از چرخ های 12 اینچ به منظور افزایش راحتی در حرکت
  • طراحی صفحۀ سنجشگرها (کیلومترشمار و سرعت سنج) به سبک خودرو
  • سواری با گواهینامه خودرو به جای گواهینامۀ موتورسیکلت در اروپا
  • استفاده از طلق و بادگیر بلند و محافظ پا (آپشن)
  • استفاده از جعبه وسایل مستقل (آپشن)
  • استفاده از سیستم ضد سرقت الکترونیک E-power (آپشن)
  • استفاده از کیت ناوبری Navigation Kit (آپشن)
  • محصول کمپانی پیاجیو (PIAGGIO)، ایتالیا